Happy Frauentag- Alice Schwarzer sagt: gönnerhaft und gehört abgeschafft

Alice Schwarzer meldet sich mal wieder zu Wort. Der Frauentag ist gönnerhaft. Er gehört endlich abgeschafft. Damit könne er zu einem Tag für alle werden. Wenn Frau Schwarzer Gehör findet, könnte der internationale Frauentag in 2010 zum letzten Mal begangen werden.Hier und heute stimme ich Ihnen voll und ganz zu, Frau Schwarzer. Weg mit dem Pseudo-Feiertag!Der Unterschied zum Vatertag oder Herrentag ist nicht gravierend. Beides sind Pseudo-Feiertage. Der Vatertag zeichnet sich jedoch dadurch aus, dass er clever platziert wurde. Jährlich wird die Christi-Himmelfahrt öffentlichkeitswirksam und praktikabel zum Vatertag umfunktioniert. Ausserdem erfüllt er einen (zugegebener Maßen fragwürdigen) Zweck. Aufrechterhaltung von Männerfreundschaften, Körperertüchtigung auf dem Zweirad und anschließende Gleichgewichtsübungen mit erhöhtem Schwierigkeitsgrad.Ich verweise hier immer wieder gern auf die interessanten Ausführungen des Komödianten Dietmar Wischmeyer in seinem Klangstück VATERTAG. Es erklärt eindringlich und ausführlich, warum der Vatertag nicht abgeschafft gehört sondern aus gutem Grund auf einen arbeitsfreien Feiertag fällt. Wünschenswert ist jedoch die Einführung des Nach-Vatertages. Denn hier können die vortags zugezogenen Wunden geleckt werden ohne katerbehaftet wieder der Schinderei zu fröhnen.Also Happy Frauentag allerseits! Wo is' mein Frühstück???

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UPDATE MeinVZ geht nicht- StudiVZ und MeinVZ derzeit nicht erreichbar

Die beliebte Community MeinVZ geht nicht. Das heisst, dass das Social Networking Portal MeinVZ.net derzeit nicht erreichbar ist. Warscheinlich haben wieder zu viele User gleichzeitig darauf zugegriffen. Auch das Studentennetzwerk StudiVZ ist derzeit nicht erreichbar und somit down oder offline.Komisch, dass die Abstürze immer dann stattfinden, wenn gerade Mittagszeit oder Feierabend ist. Scheinbar prüfen sie User der Online-Community erst die Nachrichten oder den neuesten Eintrag auf der Pinnwand ihres MeinVZ Account bevor es daran geht die Mails zu checken. Das wird den oder die Server überlasten und folglich ist das MeinVZ down.Bisher fanden diese Ausfälle nie über einen längeren Zeitraum statt und dann hieß es schnell wieder: Das MeinVZ ist wieder erreichbar.UPDATE: siehe da- es geht wieder. Hat keine 5 Minuten gedauert :-D

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Ein Taxi gratis bestellen – so funktioniert der Taxiruf kostenlos

Um sich gratis ein Taxi zu bestellen, braucht man einen Internet Anschluß, eine Festnetznummer oder eine SIM-Karte von o2.Der Taxi-Vermittlungsdienst Bundesweiter Taxiruf bietet diesen Service jetzt kostenlos an. Auf der Homepage von Bundesweiter Taxiruf gibt der Taxibesteller zuerst den Namen seines Ortes ein. Orte mit einer Einwohnerzahl ab 5.000 Einwohner sind hier erfasst. Im nächsten Schritt wird der Taxibesteller aufgefordert, seine Festnetznummer einzugeben. Wenn diese Eingabe geschehen ist, wird der Ruf vermittelt.Das Telefonat wird aufgebaut und ist für einen Zeitraum von 2 minuten völlig gratis. Auch über das Handy kann man sich bei diesem Taxivermittler ein Taxi bestellen. Das funktioniert über die Kurzwahl 22456. Die Nummer stellt eine Kurzwahl dar und wird bei den meisten Netzbetreibern mit mindestens 69ct/Minute verrechnet.Ein Allheilmittel habe ich für alle Mobilfunknutzer nicht. Einen Tipp für o2 Kunden habe ich aber schon: Unter der Nummer 0179-T-A-X-I (01798294) können o2 einen gratis-Taxidienst nutzen. Der Anruf der Nummer ist kostenlos. Der Service ermittelt ein gelistetes Taxiunternehmen in der Nähe. Hierzu muss der Handynutzer lokalisiert werden. Da so etwas nicht einfach so geschehen darf, wird der Handynutzer aufgefordert der Lokalisierung zuzustimmen. Um der Lokalisierung zuzustimmen drückt der Nutzer des TAXI-Rufdienstes die #-Taste. Nach erfolgter Lokalisierung verbindet der Taxi-Service den Anrufer ...

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Das zentrale Organ im Callcenter – das Workforce Management!

Zu einem Callcenter gehört ein Workforce Management. Wie auch immer es genannt wird oder wie viele Personen in dieser Funktion beschäftigt werden bleibt dem Geschäft überlassen. Aber ohne das Workfoce Management geht es aus meiner Erfahrung einfach nicht. Hier laufen alle Fäden zusammen. Wie viele Kontakte kommen wann an? Wie viele Mitarbeiter benötigen wir um diese Kontakte bearbeiten zu können. Haben wir auch ausreichend Plätze zur Verfügung um jedem Mitarbeiter eine Arbeitsstation zu Verfügung zu stellen?Das sind elementare Fragen, mit denen sich so ein Mitarbeiter von WFM immer wieder befasst.Je nach Aufgabenverteilung wird auch immer wieder mal ein Schichtplan "verbrochen" über den sich der Mitarbeiterstamm dann so richtig aufregt, weil sich die Einsatzplanung mal wieder nicht am Privatleben der Mitarbeiter orientiert hat sondern nur am Geschäft. Tse..Tse..Tse... wie unsensibel!!!Sobald all diese Vorbereitungen abgeschlossen sind, beginnt das Thema der Steuerung. Ist jeder Mitarbeiter pünktlich da? Wer ist nicht da? Und warum ist er denn nicht da? Schaffen wir das zugesagte Volumen, oder müssen wir improvisieren? Können Mitarbeiter länger auf der Arbeit bleiben? Könnten einige vielleicht früher anfangen oder müssen wir nach Canossa gehen und eingestehen, dass wir dem Auftrag nicht gewachsen sind???Das alles ist das "täglich-Brot" eines Workforcers. Ich bin nicht ...

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MeinVZ wieder offline – MeinVZ erneut down

Da werden sich tausende Arbeitnehmer ärgern. Das MeinVZ ist derzeit nicht zu erreichen- also down. Anders als beim letzten Mal als das MeinVZ und StudiVZ down war, ist diesmal keine Fehlermeldung geschaltet. Aber keine Sorge: Meistens geht's nach ein paar Minuten wieder...Update + 2 Minuten - geht wieder!

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Berlin bisher nicht vom Warnstreik betroffen- wurde Berlin vergessen?

Bisher ist hier in Berlin nichts vom angekündigten Warnstreik zu spüren. Hier fährt einfach jeder Zug (bahnüblich) pünktlich. Diejenigen, die sich früher auf den Weg zur Arbeit gemacht haben, werden jetzt nicht sicher sein ob sie sich freuen sollen, dass sie so gut durchgekommen sind oder ärgern dass sie jetzt viel zu früh auf der Arbeit angekommen sind.Um München und Nürnberg herum- also im Süden unseres Landes haben die Warnstreiks bereits das zu Erwartende angerichtet: Der Behnverkehr ist nahezu komplett lahmgelegt. Das geht vorerst nichts vorwärts. Tausende Pendler sind betroffen. Ärger macht sich breit (nachvollziehbar).Das Dicke Ende kommt für Berlin bestimmt: Wenn die Warnstreiker so verfahren, wie sie gestern angekündigt haben kann sich Berlin im Laufe des Vormittags frisch machen. Dann können sich die Auswirkungen des Warnstreiks bis in den Abend hinein ziehen:"[...]...Das Bahnsystem sei aber so vernetzt, dass es Auswirkungen auf ganz Deutschland geben könne. Ein Sprecher kündigte zudem an, man gehe «sehr kreativ und flexibel vor» und schließe keine Zuggattung von den Warnstreiks aus...[...]" Quelle: PR-InsideWenn sie das wahr machen, und Berlin erst ab dem späten Vormittag lahm legen- treffen sie die Pendler an der Stelle wo es am Schlimmsten ist. Der Pendler fährt am Morgen sicherheitshalber viel früher los- ...

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Warnstreiks bei der Bahn in 9 deutschen Städten

Warnsignale sollen es sein. In 9 deutschen Städten wird am morgigen Donnerstag, den 29.02.2009 gestreikt. Wie von den Gewerkschaften Transnet und GDBA angedroht, wird der Warnstreik morgen früh initiiert.Der Warnstreik beginnt um 04:30 Uhr in wird sich bis in den Nachmittag späten Vormittag hineinziehen.Die vom Warnstreik betroffenen Städte sind: • Köln • Düsseldorf • Bremen • Hamburg • Berlin • Saalfeld (Thüringen) • Magdeburg • Nürnberg • MünchenDamit sind schon die morgentlichen Berufspendler des öffentlichen Nahverkehrs betroffen und können sich auf einen längeren Weg zur Arbeit einstellen.Auch die Pendler, die mit dem Auto zur Arbeit fahren sind von den Warnstreiks betroffen. Die Straßen werden gut gefüllt sein. Is ja klar- es muss ja wieder gestreikt und damit auf dem Rücken der Leute ausgetragen werden- die Eure Gehaltsschecks mit unterschreiben. Auf dem Rücken der Bahn(mit)fahrer!Ich habe da echt kein Verständnis für. Was kann denn der Nutzer der öffentlichen Verkehrsmittel dafür, dass Ihr Streikköppe zu wenig Gehalt bekommt? Warum müssen wir leiden und unserenJob riskieren nur dass der Eure besser bezahlt wird??? Weil es Eure Bosse so schneller und härter merken- wenn denen die Umsätze der Pendler und sonstigen Zuggäste fehlen? JA SUPER! Aus dem Erlös für unsere Fahrscheine wird Euer Gehalt mitfinanziert!!!Ihr habt natürlich eine Million der tollsten Argumente und ...

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